Συνεχίζουν την απεργία

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, ορισμένοι οδηγοί πήραν το φύλλο πορείας και επίταξαν τα οχήματά τους, ξεκινώντας την τροφοδοσία των βυτιοφόρων, όπως αποφάσισε η κυβέρνηση.



«Είχα εξουσιοδοτηθεί από τον κλάδο μου να προβώ μαζί με τους άλλους ισότιμους προέδρους σε διαπραγματεύσεις ό,τι αφορούν τον κλάδο. Οφείλω αυτά να τα μεταφέρω αύριο στο σώμα μας, στη Γενική Συνέλευση και οι πρόεδροι των ομοσπονδιών, των σωματείων να λάβουν θέση επ' αυτών που διαπραγματευτήκαμε. Μέχρι τη Γενική Συνέλευση, η απεργία συνεχίζεται. Από κει και πέρα οι πρόεδροι των σωματείων θα πάρουν αποφάσεις», δήλωσε το βράδυ της Πέμπτης (29.07) ο Γιώργος Τζωρτζάτος, πρόεδρος του πανελλήνιου Συνδικάτου Χερσαίων και Εμπορευματικών Μεταφορών.

Νωρίτερα την Πέμπτη, εκατοντάδες οδηγοί είχαν συγκεντρωθεί έξω από το υπουργείο Υποδομών, όπου σημειώθηκαν μικροεπεισόδια με τους αστυνομικούς.

Τα αιτήματα των απεργών

Σύμφωνα με πληροφορίες, 4 ήταν τα βασικά σημεία στα οποία επικεντρώθηκε η συζήτηση με τον υπουργό Υποδομών.

Το πρώτο ήταν το Ασφαλιστικό για το οποίο οι συνδικαλιστές ζήτησαν οι συντάξεις των Ιδιοκτητών να εξομοιωθεί με τις ανάλογες που έπαιρναν μέχρι τώρα οι συνάδελφοί τους που ήταν ασφαλισμένοι στο ΤΕΒΕ.

Το δεύτερο αφορούσε τις άδειες. Συγκεκριμένα :

- Να ισχύσει από την ψήφιση του νόμου και όχι από τον περασμένο Ιούνιο, η 3ετής περίοδος προσαρμογής, στη διάρκεια της οποίας η τιμή της αδείας θα έχει φθίνουσα πορεία μέχρι να μηδενιστεί.

- Να γίνει πενταετής η διάρκεια προσαρμογής, για περίπου 5,5 χιλιάδες ιδιοκτήτες που έχουν αγοράσει πρόσφατα άδειες και δεν πρόλαβαν να κάνουν απόσβεση.

- Να αφαιρεθεί η τελευταία μείωση του 35% στις άδειές τους, η να αυξηθεί κατά 20% το ύψος της αδείας που προσδιόρισε η κυβέρνηση.

- Τόνισαν ότι δεν τους ενδιαφέρει η πρόταση της κυβέρνησης για χορήγηση μιας επιπλέον δωρεάν άδειας για κάθε άδεια που κατέχουν.

- Να αποζημιωθούν για τις άδειες, ώστε να μη χάσουν τα χρήματά τους.

Το τρίτο ήταν να υπάρξουν φοροαπαλλαγές για κάποιο χρονικό διάστημα, ώστε να μετριαστούν οι απώλειες από την απομείωση της άδειας.

Και τέταρτο, να τους δοθούν κίνητρα στο πλαίσιο του Αναπτυξιακού νόμου.