"Ή ταν ή επί τας" οι απεργοί - Κρίσιμη συνάντηση με τον υπουργό

Σύμφωνα με το Γενικό Γραμματέα των ιδιοκτητών βυτιοφόρων, Άγγελο Φάλαρη, οι απεργοί είναι έτοιμοι να δώσουν τα φορτηγά τους, ώστε να καθίσουν στο τιμόνι τους φαντάροι, ξεκαθαρίζοντας πως οι ίδιοι δεν προτίθενται να τα οδηγήσουν.

Παράλληλα, ούτε η κυβέρνηση είναι αρνητική στο διάλογο, με την προϋπόθεση όμως οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων θα σταματήσουν την απεργία.

“Είμαστε ανοιχτοί στο διάλογο... Η διαπραγμάτευση δε σταματά αλλά όχι σε βάρος του κοινωνικού συνόλου”, δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών, Χάρης Τσιόκας.

Ξεκίνησε η επίδοση των φύλλων πορείας στους απεργούς

Σύμφωνα με δηλώσεις του νομάρχη Πειραιά, Γιάννη Μίχα, οι νομαρχίες έλαβαν από το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τη σχετική εγκύκλιο για επιστράτευση ιδιοκτητών, οδηγών και βυτιοφόρων υγρών καυσίμων.



Ο κ. Μίχας δήλωσε ότι σε ό,τι αφορά τη περιφέρεια της δικής του αρμοδιότητας, η διαδικασία επίδοσης των φύλλων πορείας στους ιδιοκτήτες των φορτηγών δημόσιας χρήσεως, θα έχει ολοκληρωθεί ως το βράδυ (της Πέμπτης, 29/07).

Ο Γενικός Γραμματέας της νομαρχίας Αθηνών, Νίκος Παπαθέου, σημείωσε ότι η διαδικασία συλλογής στοιχείων βρίσκεται σε εξέλιξη, προκειμένου αυτά να σταλούν στις αστυνομικές αρχές, απ΄όπου θα γίνει η διανομή των εγγράφων κλήτευσης.



Οι κυρώσεις, σε όσους δεν συμμορφωθούν, θα είναι ιδιαίτερα αυστηρές, καθώς θα διωχθούν για κακούργημα με την αυτόφωρη διαδικασία.

Υπενθυμίζεται, πως η απόφαση της κυβέρνησης για πολιτική επιστράτευση των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, ελήφθη την Τετάρτη (28/07) μετά το "ναυάγιο" στη συνάντηση του Γενικού Γραμματέα Υποδομών με εκπροσώπους των ιδιοκτητών βυτιοφόρων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο πρωθυπουργός πήρε την απόφαση αυτή "αφού ελήφθη υπόψη η επιτακτική ανάγκη αποτροπής των δυσμενών συνεπειών της απεργίας, που έχει προκαλέσει σοβαρή διαταραχή στην κοινωνική και οικονομική ζωή της χώρας".

Ποιες είναι οι κυρώσεις σε περίπτωση άρνησης της επιστράτευσης:



Η άρνηση αποδοχής του φύλλου πορείας επισύρει ποινικές ευθύνες, αλλά και διοικητικές ποινές. Στην περίπτωση αυτή κινείται άμεσα η αυτόφωρη διαδικασία και με εισαγγελική παρέμβαση αυτός που αρνείται το φύλλο πορείας συλλαμβάνεται και δικάζεται στο Αυτόφωρο. Σε περίπτωση που λείπει ο παραλήπτης του φύλλου πορείας, αυτό θα θυροκολληθεί στο σπίτι του και θα πρέπει να εντοπιστεί άμεσα από την Αστυνομία.



Χρονικό επιστρατεύσεων στη χώρα μας :



-1979- επιστρατεύονται οι τραπεζικοί υπαλλήλοι, αφού με την απεργία τους είχαν "παραλύσει" οι τράπεζες.



-1983- επιστράτευση των οδηγών - ιδιοκτητών βυτιοφόρων εξαιτίας της παρατεταμένης απεργίας τους. Παράλληλα, είχε κηρυχθεί και επίταξη των βυτιοφόρων αυτοκινήτων υγρών καυσίμων δημόσιας χρήσης και πολιτική επιστράτευση των οδηγών - απεργών. (Το ΣτΕ το οποίο εξέτασε την προσφυγή των απεργών, δικαίωσε την απόφαση της διοίκησης, συνδέοντας την παρατεταμένη απεργία με το μεγάλο κύμα κακοκαιρίας και την έλλειψη καυσίμων σε νοσοκομεία).



-1986- Επιστράτευση των χειριστών και ιπτάμενων μηχανικών της Ολυμπιακής Αεροπορίας.



-1994- επίταξη των λεωφορείων πολιτών που είχαν συμβληθεί με τον ΟΑΣΑ.



-2002- πολιτική επιστράτευση των απεργών ναυτεργατών, ύστερα από τα σοβαρά προβλήματα αποκλεισμού της νησιωτικής Ελλάδας, εξαιτίας της παρατεταμένης απεργίας της ΠΝΟ.



-2006-πολιτική επιστράτευση των απεργών ναυτεργατών.